Comment lubrifier une charnière?

Lubrifier une charnière permet d’assurer une ouverture/fermeture de la porte plus aisée et d’éviter les bruits de grincement. A long terme, la lubrification assure l’entretien des charnières en évitant que celles-ci ne soient victimes de rouille.

Quel type de charnière

? Chaque porte possède de deux à quatre charnières qui assure la liaison entre celle-ci et l'encadrure.

Quelle marque de serrure choisir ?

Il est souvent dit que quelque soit la serrure, toute personne motivée peut en venir à bout, tout étant une question de temps. Si cette affirmation est vraie, le choix d’une serrure va cependant faire varier le temps nécessaire pour la forcer. Tout est donc une question de budget, mais aussi d’assurance (pour le dédommagement en cas d’effraction).

Comment poser un judas?

Poser un judas est une opération plutôt facile. Le seul point d’attention sera les mesures, qui doivent être prises précisément afin d’assurer l’utilité de l’objet (il faut pouvoir voir le visage de l’interlocuteur derrière la porte !).

Outils nécessaires 

Un mètre, un crayon à papier, un tournevis et une perceuse dotée d’un foret adapté à la taille du judas.

Procédure

Comment poser une barre de seuil ?

Une barre de seuil est située sous le bas de porte. Le but étant d’éviter la déperdition d’énergie et l’entrée d’insectes ou de poussière dans le logement.

Procédure :

  • Si votre objectif est de remplacer une barre de seuil usagée : Retirer au préalable les clous afin de pouvoir la retirer. Vous pouvez la découper en plusieurs parties afin de vous faciliter la tâche. Ensuite, vous devez vous munir d’une scie ou d’un ciseau à bois pour tailler les bas de porte.

 

Comment entretenir une porte de garage?

L’exposition permanente des portes de garage aux aléas climatiques nécessite l’entretien annuel de celles-ci, afin d’éviter qu’un simple dysfonctionnement n’entraîne ensuite le besoin de changer l’ensemble de l’installation. Les portes de garage sont souvent conçues dans un impératif de gain de place et donc s’ouvrent en général vers le haut ou le côté, grâce à un système de coulissage sur rail :